直接进主题风格，这压大小平台件大事便从北京国际车展里能看得出。假如你略微懂一点经济发展，你就会知道 我接下来所说的可能多么的英雄王座。
不妨先讲一下此次北京国际车展给我们带来如何的改变，再讲一下此次北京国际车展所产生的变化身后，对咱们大多数人来说意味什么，咱们先说变化吧。
第一个是，中国新能源汽车第一次获得了外媒的大规模报导，此次北京国际车展所吸引国外媒体数量之多不敢相信。
第二，国内汽车变成国外经销商眼前的香饽饽，很多展位周边都是有国外经销商了解，她们想要知道怎样压大小平台能将这个车送到自己国家，或自己能不能获得商标授权。
第三，自动驾驶最大的对手来啦，就好像是六年之前那一条石斑鱼一样，而如今，他又来了。
第四，自有品牌开始涉足国际市压大小平台场压大小平台，现今自有品牌已不再是低端市场为压大小平台主，几百万的车系早已到处都有。
第五，中国车企正在逐步处理汽车底盘等方面的弱点，不论是吉利概念跑车或是云辇Z，都已经开启了全新模式。
第六，合资品牌的新能源车已经全程溃败。展会现场没有几个人想要关注他们，曾经的王已经变成了小兄弟。
第七，合资品牌的高端路线已经完全坍塌，他们只会与国内汽车生产厂家协作压大小平台，下面你会看到一线豪车的奔溃。
这也是我们说的七个变化，这七个变化就决定了，中国汽车产业正在崛起，然而这必然会影响大家之中的大多数人，乃至可以这么说只需是中国，就无法不受影响。
目前我国的三驾马车是房地产，车辆和股市。但现在的状况大家都明白，房地产业完全毁掉，股票市场目前正是金融战打得最火阶段，究竟压大小平台谁输谁赢还不好说。因此可以看获得故事结局也许也就只有车辆。
而汽车和房地产和股市又不一样，房地产业比较中低端，股票市场乃是玩金融，和科技工业没什么关系，但车辆反被与此同时赋予高新科技等工业的特性。
在现代社会，谁科技能力强，谁工业基础强，谁就会获得世界第一的首要王位。汽车工业所衍生出的高新技术产业以及压大小平台强大的工业生产，是任何一个产业链都没有办法取代的。
和房地产不一样，汽车工业还能够销去国外，并且其人均寿命也只不过是20年之后，这就相当于一个长期性来钱招财树，必定会带动一大批中下游生产厂家共同富裕。
汽车生产厂家有钱，交的税自然就就会多。我国有钱，对基础设施建设及其民生事业之类的工作当然也会加大资金投入，到那个时候整体国人都将获益。
至于我文章标题里写的是我国办成了一件大事并非所说赞颂，反而是事实就是这样。由于新能源汽车产业本身就是在政府带头下进行的，且已经规划了33年！1991年，国家就已对新能源项目做出规定，然后让上汽汽车和长安公司来挑头解决。只令人遗憾的是，这两家公司并没达到国家的希望，最后由别的以民企为中坚力量的企业达成。
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