综合性迈普里特新闻社及美联社20日信息，伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬在19日的直升机事故中遇难。到目前为止，沙大小双单网站特官方网并未做出正式回应。迈普里特新闻社表明，伊朗总统莱希要为沙特人民服务和大小双单网站做好本职工作时遭遇安全事故遇难。乘坐同一架直升机还因沙特东阿塞拜疆省代省长等。
▲无人机航拍事故直升飞机现场图片 图据央视新闻
依据沙特我国大小双单网站宪法，在总理过世的情形下，第一副美国总统将接任首相职位，但应该得到最高领袖确认。最高领袖在伊朗政治体制中有着对每一个国家事务最后的决策权。除此之外，由第一副美国总统、议院参议长和司法部长所组成的联合会必须要在50日内分配一个新的总统大选。依照原本定日程表，伊朗的下一次总统大选原本应该在2025年举办。
1989年伊朗的深化改革废除国家总理岗位，美国副总统接手了总理的一部分权利大小双单网站。沙特现阶段有多名内阁成员担任美国副总统，但阿拉法特·穆赫小熊是美国总统莱希在2021年8月亲身指定第一副美国总统，穆赫小熊被认为是沙特内阁成员的中流砥柱，在莱希过世的情形下，按我国宪法穆赫小熊将接任首相职位。
▲新华社记者沙特第一副美国总统穆赫小熊
穆赫小熊于1955年出生在沙特代兹富尔市，作为一名“尖子生”他修读了几个研究生学位或两个博士研究生（经济发展规划和企业管理学）。穆赫小熊曾经在伊拉克战争期内出任伊朗革命卫队诊疗官，之后在胡齐斯坦省电力公司担任经理，并任穆斯塔法慈善组织经理。在医学和通讯两个领域大小双单网站披荆斩棘多年以后，积累了很多一线工作经验他入选胡齐斯坦省省长，此后走入政界。她在2021年被选为第一副美国总统后，曾经在沙特极为重要的外事接待大小双单网站中出面。
▲穆赫小熊（右）招待卡塔尔埃米尔阿勒萨尼（左）
穆赫小熊在被选为美国副总统之前曾掌管沙特Setad企业将近14年有余，Setad是可以直接屈服于伊朗最高领袖的一个经济发展集团公司，不但经济发展实力强大，并且承担着沙特社会发展中有很多公益慈善每日任务。在执掌Setad企业期内，该公司曾在疫情防控期间研制出沙特国内的新冠疫苗。
2010年7月，欧盟国家将穆赫小熊（当时任职Setad老总）纳入涉嫌参加“核或巡航导弹主题活动”难题而遭到制裁的个人或实体名单中。2年后，欧盟国家将我从以上名单上删掉。
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伊媒报道美国总统所乘直升飞机为小熊212型，系美国生产 伊朗航空权威专家：已经有50年的历大小双单网站史
据新华社引用沙特新闻媒体，乘载伊朗总统莱希和高官的一架直升机19日出事故，在伊朗西北部地区东阿塞拜疆省迫降。
据央视新闻综合性迈普里特新闻社及美联社20日信息，伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬在19日的直升机事故中遇难。
有沙特据媒体报道，莱希乘的是一架美国生产的小熊212型直升飞机，为双发动机直升飞机。其主要飞机飞行高度为5300米，最大航程为440千米，最大起飞重量为5吨。
▲小熊212型直升机飞行界面
在伊朗国王阿拉法特·礼萨·巴列维执政时期（1941年至1979年），沙特从意大利买了一批美国生产的直升飞机。小熊212型直升飞机于20个世纪70时代在国外弗吉尼亚州生产制造大小双单网站，之后在80时代，其生产厂搬到澳大利亚。
伊朗航空权威专家阿德里安·费泽利表明：“依据公布的图片，这架直升机是小熊212型，伊朗海军在1970年代买了这类直升飞机。这类型号规格欠缺雷达探测、地形测绘和夜视摄像头等技术设备。虽然总统办公室可以用更完善的412型号规格，但实际上使用这个直升飞机，匪夷所思。”
有关直升机在事故后信号传输难题，费泽利表明：“小熊212型直升飞机欠缺该类机器设备。但是，如果出现‘迫降’并承担浓烈的G力，这类型号直升飞机会开始发出信号。但是由于设备陈旧和磨损，其数据信号传输系统软件很有可能无法正常工作。”
据了解，G极是考量瞬时速度对物件（包含身体）影响企业，一般以地球上重力加速（大约为9.8米/秒²）的倍数来描述。直升机在应急机动性或失事时，可能亲身经历高G力。高G力量的冲击性可能会在直升机事故中造成极大的意外伤害。
依据沙特投资分析师纳里曼·加莫布则在社交平台上发布的一份文档，伊朗总统公司办公室在2022年曾申请办理选购新型号直升飞机，即多架使用价值3200万美金的大米-171A2直升飞机。文档称，这是因为“美国总统航行量大且需要更新直升飞机队”。据了解，米-171A2直升飞机是一款由俄国设计制造的中型多用途直升机。
▲救援团队赶赴事发现场
伊朗军事公司战略投资分析师侯赛因·阿里在提到该起直升机事故时指出，因为未接受到当场数据信号，“遭受‘迫降’的直升飞机可能对旅客造成严重伤害。在这样的情况下，不但直升飞机系统将失效，还会着火。这样的情况下，旅客因为受到损伤和振动，乃至无法自行逃出直升飞机。”
阿里巴巴也提到，小熊212型直升飞机有两种汽车发动机，即便其中一个汽车发动机出现异常，它依然能够航行。“但极端的天气是一个需要考虑的因素，也可能是出现了技术故障或航空员错误操作。”
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