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2023年初，纽约市中间巴特里地铁大小单双官网平台站于在曼哈顿中城对外开放。这处占地面积6.5万平方米建大小单双官网平台筑中，彰显着艺术大师草间弥生（Yayoi Kusama）和基基·斯密斯（Kiki Smith）设计方案的大小单双官网平台巨型玻璃马赛克墙壁画。

中间巴特里站突显视觉上的特点，归功于通常会交通局（MTA）的艺术与设计方案，这个计划为纽约的地铁和铁路站点装上近400件永久工艺品，将当代艺术带进了一个服务项目几百万人城市交通中。

因而，纽约地铁也成为了世界最大的、根据特殊基础设施建设公大小单双官网平台共性艺术品收藏组织。

想春季：基基·斯密斯（Kiki Smith）的《存在》，是之大小单双官网平台前在国家巴特里站安装五幅大型壁画之一。摄像师：霍华德·韦尔德（Anthony Verde）。

上世纪大小单双官网平台七十年代中期，纽约市深陷财政困难，大幅削减了公共文化服务费用预算，公共服务质量也由此降低，最先受到影响的便是地铁系统，疏忽日常维护违法犯罪猖狂造成旅客总数骤减。

1982年，为了能修复人们对于公共基础设施的自信，纽约市在市政工程新项目中增加了这一公共性艺术与设计方案。

托尼·霍奇斯（Jim Hodges）大型玻璃艺术品《我梦见了一个世界并称之为爱》（I dreamed a world and called it Love）。摄像师：费利佩·芬特阿拉瓦（Felipe Fontecilla）

过去十年是公共空间艺术高速发展的十年，很多选为纽约地铁艺术珍品都起源于2010到2020年期内。

那时候MTA挑选建筑工程公司Grimshaw进行地铁站升级整体规划，规定改善站点安全通道，并且以工艺品为照明灯具、标识和导向性给予与众不同的视觉语言，同时要求这种视觉语言要之上新世纪70时代创建的软件广告标牌为载体，并融合20新世纪地铁车站红砖头和彩色马赛克。

地底当代艺术，图片出处：Phaidon 出版社出版

纽约市交管局的艺术与设计的负责人珍妮弗·阿布迪德沃思（Sandra Bloodworth）是项目中选择公共性艺术品责任人。她于1988年添加交管局，自1996年起便承担公共性艺术与设计有关职位。

她和谢丽尔·哈格曼（Cheryl Hageman）共同编撰的了《地下当代艺术》（Contemporary Art Underground）记载了过去十年地铁站翻修新项目的进程、2015至2023年间所选用的100多个工艺品，以及它工艺品和美国最繁忙的交通系统之间的奇特化学效用。

Gil-Scott Heron的马塞克人像是Rico Gatson的《灯塔》系列一部分，这是为第167街地铁站制作出来的八幅人像之一。图片出处Seong Kwon

近日，彭博新闻社就纽约市的这一艺术与设计方案的实施走访了阿布迪德沃思。

是啥促进你将当代艺术带到纽约的城市交通？

我在1988年添加艺术与设计规划的。那时候，我是一名艺术大师，这对我来说是一份日常工作中，但我就被MTA解救几近崩溃的公共交通系统使命深深吸引。

她们最初关键自然大小单双官网平台只能在基础设施建设上，但自身1996年起出任负责人起，就引进了对基础设施艺术化的思索，结果显示大家基础设施会带给人们开心的感受，充实了整体规划与服务的层面。

美国交通发展成本较高，特别是在在英国，很多人都觉得造型艺术资金投入太浪费了，对于此事您怎么看？

我能跟他们说看一下数据与客观事实。造型艺术在所有费用预算上只占很小的一部分。一个项目的前2000万美金只能分派1%，甚至更高的美学费用预算。很多MTA项目非常大，艺术与设计资金投入甚至不到成本预算的千分之一。

针对基础设施建设提升新项目，几乎没有任何能够像工艺品那般能立即见效地造成愉快的感受。造型艺术影响了旅途，使我们与城市生态环境造成情感沟通，其质量是无法估量的。

马塞尔·扎马（Marcel Dzama）作品《万物汇聚》（No Less Than Everything Comes Together）在布鲁克林的贝德福德大路地铁站展览。图片出处：Kris Graves

是啥造就了MTA与设计创意公司在地铁改造装修里的协作？这一过程中艺术创作是怎样与网站自然环境结合的？

我们大部分的地铁站始大小单双官网平台建20世纪前期。时迄今日，MTA面临衰老地铁站亟需翻修与智能化的考验。

大家大体的计划方案涉及到19个车站，但设计风格最终可能会影响整个系统软件。因此，大家公布以注重多功能性、耐久性和可视性为基本原则，规定保存并显出网站历史时间元素设计准则。

以28街地铁站为例子，这一地铁站是1904年第一批对外开放的地铁站之一，由建筑设计师Heins和LaFarge设计方案，国外熔蜡地砖企业为网站装饰设计设计了大面积马塞克，但是这些马塞克在1980年中期被替换。

艺术大师南希·布鲁姆融合网站历史时间，在现有马赛克的前提下组装融合了新技术和技术的金箔纸Murano马塞克。设计上的纹样图案则呼应了周边的麦迪逊广场花园的绿色植物，及其该地做为蒂凡尼项链玻璃公司起源地的历史背景。

南希·布鲁姆（Nancy Blum）在28街地铁站的夹层玻璃绿色植物墙壁画。图片出处：Cathy Carver

艺术大师达里尔·韦斯特利（Darryl Westly）与Glasmalerei Peters个人工作室协作，将作品转化成上漆夹层玻璃，用以长岛铁路（LIRR）的韦斯特伯里地铁站。图片出处：Glasmalerei Peters

杰弗里·吉布森（Jeffrey Gibson）作品《我也是彩虹》（I AM A RAINBOW TOO）在阿斯托利亚展览，主要包括100几块压合玻璃面板的小细节。图片出处：Etienne Frossard