不经意间，2024年也过了快一半了。
最近一段时间广州雨水特别多，上亚投app班一族幸运在地铁上能够遮风避雨，但工作高峰时段广东的地铁客流量也是挺可怕的，被称作“身亡3地铁线”更承载了最“挤”的地铁线路杀伤力。
但是，在今年的3地铁线东延段建成亚投app后，即将迎来更多的人流量，上班一族的"恶梦"很有可能刚刚开亚投app始。
近日，深圳地铁3地铁线东延段轨行区顺利完成“三权转交”，为年之内开通运营打下了坚实基础。
地铁线3号线东延段总长亚投app9.54千米，西端番亚投app禺广场，沿亚运大道往东延伸到海傍站地铁站4号线换亚投app乘，配有番禺客运站（傍江站）、广州新城亚投app西（石碁南部）、金光大道（海涌路站）、海傍站。
地铁线3号线东延段施工进度98%，网爆这条线路将于国庆节前开启，可能会在9月28日开通运营。
依据该线路的走势及4号线换乘站，3地铁线东延段建成后，广州番禺东部地区及广州南沙的客流将可以进入3地铁线，抵达城区。
东延段沿岸4个地铁口也有不少一手和二手楼盘，人流量集中度高的网站分别是海傍、番禺客运站、广州新城西、金光大道。
作为广州有名的“睡城”，亚运城小区业主多数在广州市中心或广州番禺工作，夜里则返回亚运城入睡。之前靠4地铁线前往城区，东延段建成后，将截流一部分人在3地铁线。
亚运城现阶段搬入人口超过5数万人，今后将做到15-20数万人，这儿的一部分人假如涌入3地铁线，3号线的拥堵状况显而易见。
过流保护是常有的事。
坐3地铁线会“手势操作禅”都是基本技能。
看回3号线的人流量。
广州市3地铁线及支线任务总长67.3千米，是广东的南北方亚投app主动脉，是广州市地铁的黄金线，也一直是全国各地最“挤”的地铁线路，日均人流量排名全国第一。
依据广州市地铁2022年报，3地铁线及支线任务以日均139.1万人次的人流量名列前茅，比排名第二的2地铁线人流量得多接近一倍。
根据统计，现阶段南段的3地铁线终点番禺广场尽管不限流，但在下一个站市桥站，工作中日上班高峰过流保护是常有的事。
换句话说，地铁站从番禺广场站调到市桥站时，车箱基本上爆满。一路往体育西路站，除开地铁换乘有一批人上车时外，其他华明镇在上班高峰能挤上去的概率很低。
站外推广客流量操纵（彩色图库@广州市地铁）
网站内部客流量操纵（彩色图库@广州市地铁）
除开亚运城海傍站，番禺客运站人流量也不可小觑，地铁口旁边的一手盘有融侨金地天峯、保利地产琅誉，股票大盘东湖洲花园、金海岸花园等。
这两个板块的居民大多数在城区工作，东延伸线建成后，他们肯定会挑选3地铁线去城区。
再叠加4地铁线来的广州南沙小区业主，上班高峰的3地铁线，拥堵水平无法得到减轻。
开启3地铁线东延段，便捷广州番禺东部地区的一大部分小区业主，但是对3号地铁线沿途大部分居民来说，“恶梦”即将到来。
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