穿越火线下注

前言：比亚迪汽车延迟智力锂负极加工厂，引起智力层面明显忧虑。

（文/周盛明 编写/高莘）2024 年 5 月 17 日，《智利时代评论者报(LaTercera)》消息称：智力国家经济增长联合会（Corfo）表明，如果到了 2025 年该企业没开始生产制造，该中国企业就会失去已所获得穿越火线下注的锂配额制。

5 月 14 日，比亚迪汽车美洲地区公司首席执行官李柯向美联社表明，比亚迪汽车已延迟打算在智力修建的锂负极工厂生产线建成投产日期。 她坦言，不确定性会延迟时间多长时间，原因是状况存有“可变性”。

智利政府生产制造促进局（CORFO）从2022年11月打开评估流程。2023年4月，比亚迪汽车智力公司获得技术专业锂制造商资穿越火线下注质。从而，比亚迪汽车会获得招标会规则穿越火线下注中碳酸锂配额制，可以通过优点价钱得到智力煤业化工集团穿越火线下注（SQM Salar SA）制造的原料供应，在 2030 以前，供给量每一年可以达到11244 吨。

除此之外，2023 年 7 月，比亚迪汽车还获得在智利北边安托法加斯塔地域基本建设锂电正极材料工厂生产线批准。该工厂规划每年产量 5 万吨级，项目总投资预估2.9 亿美金（约 20.07 亿元人民币）之上，预计穿越火线下注于 2025 年底宣布开始运营。

《智利时代评论者报(LaTercera)》表明，新项目延迟时间主要是因为比亚迪汽车在工厂选穿越火线下注址上碰到困难。先前，接受穿越火线下注《金融时报》采访的时候，李柯认可这一过程“有点复杂”，并且进度“非常缓慢”。

为回应这一问题，比亚迪汽车智利国家主管塔玛拉·贝奥布雷(Tamara Berríos)在《智利时代评论者报(LaTercera)》上评论称，因为回应翻译问题，一切都是误会，“此项目并没有撤销，反而是延迟了。”

比亚迪汽车对该项目的推迟或是引起智力层面的焦虑。

智力国家经济增长联合会的落实副书记何塞·米格尔·贝纳文特（José Miguel Benavente）称，假如比亚迪汽车未能履行 2023 年 4 月签的合同中特定条件，那样将会失去方案是以优点价钱得到智力煤业化工集团原料供应的优惠政策。

贝纳文特本周四表示：“在办理分配协议时会一些附带条件，其中之一是如果到了 2025 年投资无法实现，那其制造商身份将被取消，随后会由排等待名单上的第三方接任。”

贝纳文特得话消除了智利政府潜在义务。他指出，所有参与者，包含比亚迪汽车以内，都清楚分派标准。

除此之外，他就补充说，智力方面为比亚迪汽车带来了“五个以上厂址选择”，但比亚迪汽车并未对他们最后明确提出的选址参照澄清事实。

据不完全统计，全部非洲地区全是锂资源关注的焦点竞技场。2022 年世界锂资源总产量大约为 9000 万吨级，厄瓜多尔、克罗地亚和智利排名前三，网络资源保有量分别是 2120 万、1910 九阳 970 万吨级，三个国家的锂资源总产量占世界比例为 56%。

现阶段穿越火线下注，智力锂资源为集体所有，推行加盟，有关商业开发新项目须经美国国会决议准许，与此同时我国矿山公司有一定管理权限。

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