穿越火线下注

据新华社引用沙特新闻媒体，乘载伊朗总统莱希穿越火线下注和穿越火线下注高官的一架直穿越火线下注升机19日出事故，在伊朗西北部地穿越火线下注区东阿塞拜疆省迫降。

据央视新闻综合性迈普里特新闻社及美联社20日信息，伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬在19日的直升机事故中遇难。

有沙特据媒体报道，莱希乘的是一架美国生产的小熊212型直升飞机，为双发动机直升飞机。其主要飞机飞行高度为5300米，最大航程为440千米，最大起飞重量为5吨。

▲小熊212型直升机飞行界面

在伊朗国王阿拉法特·礼萨·巴列维执政时期（1941年至1979年），沙特从意大利买了一批美国生产的直升飞机。小熊212型直升飞机于20个世纪70时代穿越火线下注在国外弗吉尼亚州生产制造，之后在80时代，其生产厂搬到澳大利亚。

伊朗航空权威专家阿德里安·费泽利表明：“依据公布的图片，这架直升机是小熊212型，伊朗海军在1970年代买了这类直升飞机。这类型号规格欠缺雷达探测、地形测绘和夜视摄像头等技术设备。虽然总统办公室可以用更完善的412型号规格，但实际上使用这个直升飞机，匪夷所思。”

有关直升机在事故后信号传输难题，费泽利表明：“小熊212型直升飞机欠缺该类机器设备。但是，如果出现‘迫降’并承担浓烈的G力，这类型号直升飞机会开始发出信号。但是由于设备陈旧和磨损，其数据信号传输系统软件很有可能无法正常工作。”

据了解，G极是考量瞬时速度对物件（包含身体）影响企业，一般以地球上重力加速（大约为9.8米/秒²）的倍数来描述。直升机在应急机动性或失事时，可能亲身经历高G力。高G力量的冲击性可能会在直升机事故中造成极大的意外伤害。

依据沙特投资分析师纳里曼·加莫布则在社交平台上发布的一份文档，伊朗总统公司办公室在2022年曾申请办理选购新型号直升飞机，即多架使用价值3200万美金的大米-171A2直升飞机。文档称穿越火线下注，这是因为“美国总统航行量大且穿越火线下注需要更新直升飞机队”。据了解，米-171A2直升飞机是一款由俄国设计制造的中型多用途直升机。

▲救援团队赶赴事发现场

伊朗军事公司战略投资分析师侯赛因·阿里在提到该起直升机事故时指出，因为未接受到当场数据信号，“遭受‘迫降’的直升飞机可能对旅客造成严重伤害。在这样的情况下，不但直升飞机系统将失效，还会着火。这样的情况下，旅客因为受到损伤和振动，乃至无法自行逃出直升飞机。”

阿里巴巴也提到，小熊212型直升飞机有两种汽车发动机，即便其中一个汽车发动机出现异常，它依然能够航行。“但极端的天气是一个需要考虑的因素，也可能是出现了技术故障或航空员错误操作。”

红星新闻记者 邓纾怡 综合性新华通讯社、cctv新闻

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伊朗总统直升机事故遇难小细节：飞机场系美国生产曾经被称“靠谱”

5月20日，沙特迈普里特通讯社报道称，伊朗总统莱希在直升机事故中不幸遇难。东尚报道，伊朗总统莱希乘的直升飞机遗骸已寻找。救援无人机飞行视频表明，涉嫌直升机的驾驶穿越火线下注室被烧毁。据了解，莱希乘的直升飞机是美国生产的小熊212直升飞机，曾经被称“靠谱且可靠”。

救援当场

东尚报道，据沙特新闻媒体19日报导，乘载伊朗总统莱希和高官的一架直升机19日出事故，在伊朗西北部地区东阿塞拜疆省迫降。据伊朗国家电视台报道，伊朗总统的直升飞机队由3架直升机构成，案发时正前去参加一个石油化工综合性设施设备庆典仪式。

沙特红新月会据透露，当发现失事直升飞机的位置后，没发现直升飞机上乘客没有死的征兆。媒体发布的救援无人机飞行视频表明，涉嫌直升机的驾驶室被烧毁。

据了解，伊朗总统莱希乘的直升飞机是美国生产的小熊212直升飞机，可以容纳15个座位，包含1名航空员和14名乘客。外国媒体引用直升飞机权威专家、前航空员比弗得话表明，他描述该机型直升飞机“靠谱且可靠”。