近些年，中美贸易战在高新技术各个大小双单领域，例如手机处理器、人工智能芯片这些新科技物品的高速发展，心里头但是愈来愈不踏实了。她们不仅仅是担忧，还出手采用了很多对策，想尽办法给中国大小双单发展设路障。
说到这里，就不能不提新能源电动车大小双单这档子事情大小双单。如今大小双单全世界人都搞新能源汽车，我国在这一方面你走很快，国外一看，心里那个慌啊，生怕落伍了不用说，也担心这会影响到国防安全。你想想看，如果大街小巷跑的基本都是中国制造的智能驾驶，国外人会特别紧张吗？
近期，美国财政部大佬雷蒙多就放了一个消息，说国外正琢磨着不必把中国的连接网络汽车挡大小双单在家里门口，不许他们进国外市场。这句话一出来，全世界的人都会竖起耳朵听了，终究特斯大小双单拉汽车这类大型厂但是在国内市场如鱼得水的。
美政府拿国防安全当原因，说担忧这些车可能泄漏数据信息，更是让军事秘密直露。但说到底，其背后或多或少有点维护自己家产业含意，终究行业竞争那么猛烈，谁不希望给自己国家的企业多留些室内空间呢？
这一下，特斯拉大哥埃隆马斯克也不淡定了。你想啊，特斯拉在中国这可是销量挺火的，万一国外真这样做了，特斯拉在中国生意是否还能顺心如意，这一下确实不好说。
因此，埃隆马斯克明确表示了她的焦虑，他就担忧这样一来，美国与中国可能会因为新能源汽车的事情，搞出一个贸易战争来，那可真是火爆了。
埃隆马斯克这个人啊，独具慧眼，他早已曾经说过，未来的汽车界天底下，我国肯定要占大头的，或许全世界前十的汽车生产厂家里面，九个都是中国。
因此，国外那么一搞贸易保护主义，埃隆马斯克担忧的不光是眼前利益损伤，更怕的就是长期以往，特斯拉汽车在全球的合理布局也会受到影响。
直往太深了想，美国这些政策，不仅是特斯拉，对中国与美国之间的贸易关联也是一个磨练，尤其是对新能源电动车这类高新技术产业而言，危害还挺大。其背后，其实就是两个不同发展方式相互碰撞，是对未来销售市场主动权的争夺。
马斯克的见解其实蛮直接的，在他看来啊，不管哪个领域，想要发展的好，合作共享才是硬道理。关起门一个人玩大小双单，迟早要比较落后。在经济全球化的今儿，谁也不能独善其身，仅有大伙儿手牵手一起干，才能做到真正促进行业不断前进。
总体来说，中国与美国在高科技领域的对着干，尤其是新能源电动车这块儿，不单单是2个国家的事，它也牵涉到全球产业链的稳定性和未来技术发展的趋势。
解决的好，我们都可以获益；处理不当，估计就是一地鸡毛。所以呀，无论是我国还是美国，甚至其它国家，都应好好想想怎么合作，而不是一味地商业竞争封禁，终究，互利共赢才是王道嘛。
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21195孟文涵
牵涉到国家安全问题，是没有办法根据谈判方式来解决的。所以就算包括中国在内的喜欢和平的大国一直号召彼此保持克制，尽可能通过谈判去解决争议，但是却很难获得成果。
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朱悠悠: