今日经过梧州市白沙镇高速服务区周边,看到一电车司机大发大小单双平台在手推车,他推不动大发大小单双平台了,叫我出来帮助他一起推倒汽车充电桩。这大发大小单双平台大发大小单双平台个朋友说自己和家里人从武汉到广西旅游,走在路上大发大小单双平台早已充4次电了,每次都是得排大发大小单双平台长队,直到想丢车,电池充电耗费240元。原本又想要去海南旅游,谁预料到梧州市白沙镇高速服务区周边车又没有电了,他说道再冲1次电应该可以到海南了。
我们一边手推车一边聊,他说道买这种电动车确实很后大发大小单双平台悔。他一家人都喜爱远途,为了能想减少出行成本,把家里燃油车改成了电动车。自从他买电车以后,他也没有机会出游,都在工作时间出行,从家里到公司可能就多少公里,往返十几公里,并且都是平路,觉大发大小单双平台得这个电动车是真的好,一周充一次电够用。
此次五一假期,他与媳妇都学会放下手头上的事儿,带领孩子们再来一个远途。从武汉出发到广西省,高速上也有许多爬坡段,因此车子耗电量特别快,一路上一千多公里一共充4次电。由于服务区的汽车充电桩口很少,因为每次电池充电都要排长队,每次从排长队到充完电都需要三四个小时,浪费了大量的时间也在充电。
他说道此次五天的假期,本想美美地去玩,油钱相对性燃油车来说是省下了一半,可是车不行,绝大多数的时间都在电池充电,太费劲了。
我却说之后也想要买台电动车来用,出行划算。他劝诫我觉得长途旅游,千万别开电车,很麻烦,气得连车也不需要。假如是上下班时间打开还是不错的。
听她这样说,买电车的想法被打消。
有些人说,混动车才算是交通出行最佳解决方案,平常上下班时间代步出行用纯电动节油,节假日日出行满格电满油还不用担心续航力不够,以后要是更换电池,成本费还会大大低于纯电动车。
但有人说:感觉还是纯电动车的解决方案比较合适,平常市区开就纯电动,远途就携带发电机组和汽油桶,这难道不是增程式了没有?平常市区能把增程器放在家里,不容易托着提升能耗,大家说是否有大道理?我认为由谁来搞一套移动高效率发电机组,毫无疑问有前景!
有人建议:家中有一台车建议选油混或是插混。有两台车就去买纯油车与纯电动车,城区电动车,远途燃油车。电动车跑长途充电电池不行,在城区驾驶体验燃油车没法对比。
各位亲,大家购买了电动车以后感觉如何,经历过推车的亲身经历吗?
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