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    说到这里,就不能不提新能源电动车这档子事情。如今全世界人都搞新能源汽车,我国在这一方面你走很快,国外一看,心里那个慌啊,生怕落伍了不用说,也担心这会影响到国防安全。你想想看,如果大街小巷跑的基本都是中国制造的智能驾驶,国外人会特正规大小单双下载别紧张吗?

    近期,美国财政部大佬雷蒙多就放了一个消息,说国外正琢磨着不必把中国的连接网络汽车挡在家里门口,不许他们进国外市场。这句话一出来,全世界的人都会竖起耳朵听了,终究特斯拉汽车这类大型厂但是在国内市场如鱼得水的。

    美政府拿国防安全当原因,说担忧这些车可能泄漏数据信息,更是让军事秘密直露。但说到底,其背后或多或少有点维护自己家产业含意,终究行业竞争那么猛烈,谁不希望给自己国家的企业多留些室内空间呢?

    这一下,特斯拉大哥埃隆马斯克也不淡定了。你想啊,特斯拉在中国这可是销量挺火的,万一国外真这样做了,特斯拉在中国生意是否还能顺心如意,这一下确实不好说。

    因此,埃隆马斯克明确表示了她的焦虑,他就担忧这样一来,美国与中国可能会因为新能源汽车的事情,搞出一个贸易战争来,那可真是火爆了。

    埃隆马斯克这个人啊,独具慧眼,他早已曾经说过,未来的汽车界天底下,我国肯定要占大头的,或许全世界前十的汽车生产厂家里面,九个都是中国。

    因此,国外那么一搞贸易保护主义,埃隆马斯克担忧的不光是眼前利益损伤,更怕的就是长期以往,特斯拉汽车在全球的合理布局也会受到影响。

    直往太深了想,美国这些政策,不仅是特斯拉,对中国与美国之间的贸易关联也是一个磨练,尤其是对新能源电动车这类高新技术产业而言,危害还挺大。其背后,其实就是两个不同发展方式相互碰撞,是对未来销售市场主动权的争夺。

    马斯克的见解其实蛮直接的,在他看来啊,不管哪个领域,想要发展的好,合作共享才是硬道理。关起门一个人玩,迟早要比较落后。在经济全球化的今儿,谁也不能独善其身,仅有大伙儿手牵手一起干,才能做到真正促进行业不断前进。

    总体来说,中国与美国在高科技领域的对着干,尤其是新能源电动车这块儿,不单单是2个国家的事,它也牵涉到全球产业链的稳定性和未来技术发展的趋势。

    解决的好,我们都可以获益;处理不当,估计就是一地鸡毛。所以呀,无论是我国还是美国,甚至其它国家,都应好好想想怎么合作,而不是一味地商业竞争封禁,终究,互利共赢才是王道嘛。

    网友评论更多

    • 21258丁婷婷

      佛罗伦萨VS门兴格拉德巴赫

      2023-4-26

      刘欣悦:

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    • 7451巴涵柔

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      2021-10-25

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      王博文:因为德弗里和詹蒂莱蒂依次负伤,蓝鹰在中后卫位置上,基本上只剩下毛里西奥和霍特能够调派。

    • 16542刘雅晴

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      2021-4-15

      雷晓霞:在电视《双城生活》里,家婆杨蔓莉带老婆的父母去月子核心去参观,准备让妻子京妮生完孩子就住月子核心,这儿服务周到,住得舒适,孩子和孕妇都可以得到最好的照料,一天五百元,一个月也不过一万五,真心实意实惠了。

      郑婧雨:

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