压球平台

5月17日，新闻记者从广西深入推进桂粤交通出行高质量数据共享记者招待会获知——

深圳市压球平台至南宁高铁正加快构建

预估2027年通车

全线贯通后

更快使用时间

可以由现今3.5钟头

缩短到2.5钟头

南深高铁在北京设两网站

据了解，南深高铁西端广西南宁市，往东已至广东深圳市，经过广西玉林市、梧州市（岑溪），广东高州、肇庆市、佛山市、江门市、中山市、珠海市等城市，线路全长648千米，在其中广西省地区压球平台304千米，广东省地区344千米，设计规范为压球平台多线车速350千米铁路。

▲南深高铁路线示意图

全程压球平台网站为南宁东↔五合↔六景↔横县↔兴业银行南↔玉林北↔容县南↔岑溪东↔罗定北↔云浮市↔高超珠三角枢纽机场↔江门市↔小榄↔中山北↔广州南沙↔东莞滨海湾↔深圳机场东↔深圳西丽，一共18个站点。

在其中，深江配电线路正线从深圳核心区西丽站引出来，经深圳宝安区、东莞滨海湾、广州市南沙区、中山市至江门市，正线总压球平台长116千米。全程一共设置深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、广州南沙、中山北、小榄、江门站等7座车站。

▲深圳市核心区西丽站平面图

配电线路通车后

从深圳出发去南宁市玩

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深圳好朋友

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（由来：深圳新闻网、广西新闻网、蛇口消息报）

已经公示公告！关乎深圳市核心区新创建西丽站

前不久

备受瞩目的西丽站

又传来重大进展

下面随小编一起来看看吧

4月22日，中国高铁广州市局集团有限公司（下称“广铁集团”）公布《深圳枢纽新建西丽站及相压球平台关工程环境影响评价第二次信息公示》。依据公示内压球平台容，该工程总概算341.89亿人民币。基本建设工期4年，西丽站配套设施动车所开店选址深圳北站。

深圳市核心区新创建西丽站以及相关工程项目坐落于广东深圳市地区，配电线路北侧自赣深铁路阳台山隧道出口引出来，往南方式盐田区、深圳南山区，然后从东向西引进西丽站，线路全长12.266公里。西丽站沟通交流新建深茂铁路深江段、整体规划广深高铁快速通道，另外还规划衔接深汕、深珠等粤港澳大湾区城际轨道交通。

该工程总概算341.89亿人民币。基本建设工期4年。工程项目基本内容：赣深铁路西丽一光明城段正线、西丽站、深圳北站动车所及动布线、深圳西站旅客列车拆迁工程项目、同步实施工程项目、平南铁路还建工程项目6个方面的。

工程技术标准为铁路、高速铁路，选用电力牵引；新创建地铁站1座(西丽站)、改造地铁站1座(深圳东站)；新创建深圳北站动车所1座：扩建工程笋岗北客运车储备所1座(含深圳东机务折回所)：新创建220kV西丽牵引变电所1座(与220kV电力工程变电站共建)。

▲西丽站平面布置图计划方案平面图

▲西丽站纵剖面计划方案平面图

▲不仅有西丽站址现况

依据公示内容，此次西丽站配套设施动车所开店选址深圳北站，坐落于不仅有深圳北站动车所西边、与不仅有所平行面布局。规划为赣深铁路工程项目预留深圳北站Ⅲ所和高铁物流产业基地。

▲施工内容构成平面图

▲工程项目与深圳市绿色生态功能区划的相对位置平面图

深圳北站动车所总数量14线库、80条存车线，最近执行8线库、43条存车线（含3条人工洗车线），动布线长 11.534 多线千米。功能分区为火车储放和一二级修，基本功能为日常检查，采用人工看着和火车自查系统软件开展安全检查，并错误动车组列车进行拆解检修，动车组列车的拆卸检修等工作由动车段进行，实行火车的三四级修。

依据公示信息公布的《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响报告书（征求意见稿）》，新创建西丽站战位开店选址占有不仅有平南铁路西丽站，地铁站按正东面布局，地铁站经营规模13台25线。网站内部正线均临靠站口兼职做到发线应用。

西丽站沟通交流好几条新建、整体规划高铁快速通道，另外还规划衔接好几条城际轨道交通。据公示信息，依据配电线路引进方位，融合车流量，网站内部深茂铁路与深汕铁路全线贯通；地铁站西喉咙深茂、深珠按配电线路别引进，考虑到深珠与深汕铁路间沟通交流及周边控制因素分布，设定深珠城际上涨线，达到珠海市～汕尾市上行方向跨线动车组列车的运转；地铁站东喉咙赣深与深汕按配电线路别引进，3条动布线先后在4条正线两边及其赣深与深汕间艺术插花式引进。

值得注意的是，《报告书》谈及，在本轮深圳市铁路枢纽总平面图整体规划前提下，“此次设计需同时考虑到深圳东进战略铁路线路图整体规划提升引进广深第二高铁、深珠城际、深汕城际铁路、虎龙城际铁路和深港西部通道。在其中，广深第二高铁、深珠城际和深汕城际铁路整体规划连接核心区高铁动车系统软件，别的城际轨道交通与高铁是转乘之间的关系。此次设计西丽站考虑到深珠城际和深汕城际铁路连接计划方案，大城市基本预留有关配电线路引进的标准，基本上能适应深圳东进战略铁路线路图整体规划有关配电线路的引入”。

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（内容来源：蛇口消息报 深圳商报 新闻记者 肖佩）

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