今天我们就来聊聊这些被很多人评为"大大小单双平台容量好车"车型吧。不论是家庭出游或是公司聚会,一辆宽敞舒适的大空间车系都是非常重要的。终究谁都不想在狭小的空间里东挤西挨,既影响情大小单双平台绪又伤害身体。因此,今天我们就来盘点一下这些得到大家一致好评的"大容量好车"吧!
我们要从第一名现在开始,这就是大名鼎鼎的别克汽大小单双平台车GL8。作为一款MPV车系,GL8算得上是大空间的代称了。曾经的我荣幸搭乘过这个车,当时我就被这个宽阔的车内空间给深深折服了。无论是前座、总排名或是第三排座椅,都给人一种超乎寻常的舒适度。并且座椅布局也十分灵便,根据不同的主要用途来调节,真的是非常个性化。
再说一下GL8的动力总成吧,它搭载的是一台2.0T柴油发动机,完全可以满足日常的各种各样主要用途。而48V的轻混系统也让它的油耗表现十分出色。作为一款大空间车,有这样的驱动力扶持真是棒极了。曾经的我开了GL8和几个朋友一起自驾旅游,尽管车里载满满满当当的行大小单双平台李箱,但GL8仍然发挥出色,动力响应充足,使我们一路畅通无阻。并且18.84万价钱下手商务接待MPV或是非常接地气的,确实比小汽车舒适。
再来说说第二名,那大小单双平台绝大小单双平台对是一款知名MPV的国内版本号——广汽丰田
赛那
赛那
在国外但是众所周知的"奶妈好车",它空间很大、经济实用,备受一众家中用户的喜爱。自从有了国内版本号,相信它也一定会在中国掀起一股风潮。
我对于赛那的第一印象就是"大"!超出3米的轴距,再加上5米多的是车身长度,
赛那
空间真的是大得让人愕然。但是,和海外版本号对比,国内
赛那
在动力方面做出了一些调节,改造了一台2.5L的四缸油电混动车系统软件。尽管大马力数据信息明显下降,但环境保护和节能层面却有了很大提升,也更贴合国内具体出行需求。
对于内饰方面,赛那的做工自然也是一级棒的,那绝对是源于丰田汽车的手中。但是,它跟国外版本号也有一些差别,多了不少中国人喜爱的高新技术配备。我坚信,只需赛那保持下去它一贯大小单双平台的空间和质量优点,加上科学合理的国产车价格,它一定能在中国获得大批粉丝。自然,这个车当时抬价5万卖不出去,现如今跌至25.38万都是卖不出去,实在可惜了。
下面我们来看一下第三名的传祺汽车M6 PRO。作为一款紧凑MPV,M6 PRO的空间表现都是十分出色。采用了2+2+3的座椅布局,较大行李箱容积达到1100L,针对一家人的出行而言,这样的空间完全足够了。
曾经的我开了M6 PRO,它的操控体会也令我印象深刻。它搭载的是1.5T柴油发动机,尽管排气量并不大,可是涡轮增压器使它的动力输出十分线形。而7挡干式离合器变速器的支持,更加是让整车的驾驶体验出色。即便在拥堵的市政道路,M6 PRO可以保持着比较不错的操纵性和反应速率。
除开驱动力与空间,M6 PRO的内饰设计也挺有看头。那双拼色内饰看上去就很有现代感,二块显示屏设计也很时尚。并且,M6 PRO内部收纳空间也十分丰富,这对于一款家庭用MPV而言但是非常大的加分。作为一款自主品牌车型,M6 PRO毫无疑问是名副其实的引领者。作为国产商务接待MPV,9.68万都是大受好评,你能如何点评呢?
最终,我们来看一下第四名的东风悦达起亚嘉华。嘉华这一车系但是历史悠久,从第一代到如今的第四代,它一直都是一款名副其实的"大容量好车"。新一代嘉华的空间表现更加是直追极限值,5米1的车身、3米的轴距,这种规格数据信息都能让任何一款MPV车系自叹不如了。除开超大室内空间,嘉华内饰层次感也是一绝。大面积真皮包裹、精美细致入微的做工,都令人对这款韩系车型刮目相看。
但是,最吸引我的或是嘉华新潮的外形设计。它一改以往的传统风格,运动感十足的车身线条简直是为年轻人量身定做的。我坚信,凭着出色的室内空间、高超的做工和时尚前卫的外型,嘉华一定能在中国获得许多年青粉丝们的亲睐。
在性价比方面都是取出十足的诚意,从28.99万降至21.99万,相信大家也会一见钟情吧!几款MPV无论是从室内空间、驱动力还是设计等多个方面,它都拥有自已的出色的地方。不仅大小单双平台能满足家中出行的需求,还可以融入多种用途的转换,进而真正发挥出"大"独特的魅力。对于此事,大家都会如何选择呢?欢迎转发探讨。
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