21世赢彩app官网纪经济报道记者 何柳颖 深圳市报导
4月中下旬,日本樱花盛开正旺。Dada从广州来到日本日本东京赏樱花,那时外汇市场的赢彩app官网日元赢彩app官网费率早已跌穿1美元兑赢彩app官网154日块的关键大关。
Dada很早就开始整体规划这次旅行,但掉价也确实增强了他在日本的买东西意向。终究,“觉得随意带赢彩app官网点东西就能盈利,药妆品牌这类廉价物件,每一件要比中国均值划算20-30元,现在买个奢侈品牌比得上中国划算好几千,类似可以抵扣机酒。”
近段时间以来,伴随国航国际航班的修复、需求在假期集中释放及其日块的不断掉价,日本迈入了一大波中国游人。以刚过去的“五一”长假数据信息为例子,航旅纵横资料显示,中国前去日本的民用航空旅客量超6.5人次,日均旅客量超1.3人次,恢复到2019年“五一”同期73%之上。
除此之外,21世纪经济报道记者从深圳航空处获悉,现阶段深航国航国际航班遮盖10个国家和地区赢彩app官网,16座城市,截止到“五一”实行车次超7000班次,在其中日韩地域实行车次近2000班次。
近年来,深圳宝安机场相继开通至日本札幌、日本日本名古屋国际客货运航班。新闻记者在旅行软件上检索了解到了,5月底从深圳宝安机场飞至日本中间机场的机票价格在1000块左右。5小时航行,既能从深圳到达日本名古屋。 此外,各种类型、行程安排多样化的日本跟团旅游也在网络平台上热卖。4600多元化,既能从深圳出发,到达日本大阪开局一周。
这成为了中国大陆游客涌进日本的一个缩影。但是值得注意的是,依据日本中国旅游局(JNTO)数据信息,在疫情爆发前2019年,中国大陆游人占访日游客人数的30%,但在2023年,中国大陆游人占有率不够10%。这就意味着国内顾客在日本的度假旅游增长空间仍有待进一步赢彩app官网修复。
日本亚洲地区发展研究院院长戴二彪接受21采访时表示,“日本极少数点评家称‘不依附我国市场,日本的入境游也可以发展趋势’。可是,与往返飞机航班集中在日本东京、日本大阪的美欧澳远程控制游人对比,中国等亚太地区游人可用的航道遍及日本,对当地圈里的入关旅游业的发展能够产生更为重要的影响。”
戴二彪注重,针对日本旅游业发展来讲,稳定且非常大的周边国家销售市场至关重要,很多地方圈旅游胜地十分期待访日中国大陆游客人数的早日回暖。
“各店都是有一位汉语服务生”
“在各个景点,走几步就可以看到我们中国人。”4月底到达日本旅游业的园园告知21新闻记者。
园园变成了53万多名赴日旅游业的国内游人中的一员。5月15日,JNTO公布资料显示,2024年4月访日游客人数做到304数万人,较新冠肺炎疫情前2019年4月高于4.0%,持续2月提升300万人关。在其中来自大陆的访日游人做到53数万人,排第2,较2019年4月降低26.5%。
中国游人赴日不但旺丁,还聚财。在日本潮流品牌鬼塚虎店,Dada看到了中国顾客在日本的令人震惊消费力赢彩app官网,“一堆我们中国人围着她,觉得汉语市场销售要累坏”。
这非孤例,在日本的奢侈品商店、药妆店,Dada看到了一大批消费者,她称,店里70%-80%全是中国人,基本上每个店铺都是会配一位会讲中文服务生,但在LV等大牌店门前,一样有一大批中国游人在排队。
日元不断掉价逐渐成为了游人入关日本的一大发病原因。“日元掉价的确是影响本次外出的一个最大的要素。终究资金有限,如果可以以更优惠的价格到境外旅行,觉得还蛮值得的。”园园介绍说。
駄作至今,日元兑美元汇率一路走低。4月29日,日元对美元一度跌穿160大关,为1990年以来首次。5月16日13时,日元兑美元汇率报154。
这明显调动了大众的囤币意向与出游计划。“日元对港元0.049时,我买了点日元,计划明年再去一趟日本,顺带看看品牌包。”在香港的海堂告知21新闻记者。
戴二彪向媒体分析认为,从2019年到2024年5月,日元兑美元汇率从109:1下挫到155:1上下,这会对日本旅游业的提升实际效果显而易见,明显加快了日本旅游产业的修复过程。
在政策层面,为吸引中国游人,日本多次简单化入关程序流程。例如在2023年,日本驻华大使馆公布自6月19日起正式启动发售签证。发行对象为30日内旅游目的短期内滞在一次签证办理,且仅限于在中国大陆定居拥有中国护照申请者。
为进一步便捷游客入关,2024年初,日本政府部门在一些飞机场实施游客入境手续简单化,减少入关时长。据统计,进新方式下,游客进行办理手续只需要1分钟。
而要提高旅行体验,跨境支付平台便捷无疑是非常关键的一环。Dada介绍说,在日本付款十分方便,“基本上可以用支付宝支付,全是即时汇率”。
园园一样赞美于日本方便快捷的移动支付,“去日本以前,我换了10万日块的现钱,但本地如果用不了多少钱现钱,都是采用微信和支付宝。同时还可以刷银联信用卡,银行信用卡,更方便。” 园园介绍说,在出发前他在金融机构兑换了10张10000面值的日元,“然后又带过来6张”。
在费率下滑、入关便捷、移动支付方便快捷、假日加持等诸多影响下,日本旅游复苏趋势显著。JNTO资料显示,在今年的3月访日游客人数做到308数万人,较2019年3月提高11.6%,每月首破300数万人。4月,访日游客人数再次提升300数万人,做到304数万人。
从一季度数据来看,在今年的1-3月,访日游客人数做到855.8数万人,较疫情前的2019年提高6.3%。大量游客亦增添了大幅度创收,1-3月,访日老外酒店住宿、购物等交易额初始值做到1.75万亿元日元(折合人民币820亿人民币),更新一季度记录。
日本总统岸田文雄在旅游观光建国推动阁僚会议上表示,根据这一速率,2024年(访日)人数与交易额均有希望达到有史以来最大。
从“霸者”到“第三名”
奈良公园的鹿,清水寺的樱花,三岛由纪夫作品中的金阁寺......一直以来,因为部位相邻,日本一向是中国游人最热门的出国终点。
近年来,日本美丽风景更加是经常霸屏“微信朋友圈”。民宿平台Airbnb公布的春天出境旅游趋势报告表明,日本荣获今年春天热搜词终点第一。Airbnb我国资料显示,Z时代客户对于日本春季旅行的关键词搜索量同期相比超7倍。Airbnb分析认为,日本凭着春天烂漫的樱花和独特的文化风采,持续受到中国旅游者的青睐。
在庞大的出国需求下,好几家国际航空公司加快恢复或新开业日本航道。例如在中国东方航空最近新增加及恢复得好几条航道中,也包括上海浦东新区-东京羽田、上海浦东新区-日本大阪、上海浦东新区-日本名古屋、青岛市-东京成田等日本航道。
但值得注意的是,做为赴日旅游业的“昨日霸者”,来自大陆的访日游客人数已经落后于韩及其台湾,目前只具有第三名名额。
今年一季度,日本较大的游客来源地是泡菜国,访日游客人数做到233.9数万人,占比达到27%。台湾坐落于之后,访日游客人数做到147.9数万人,比例为17%。中国大陆紧跟其后,人数达132.8数万人,占比约16%。做为较为,在2019年第一季度,中国大陆游客人数接近217数万人,占比约27%,排名第一。
从同比数据看,韩、台湾一季度访日总数各自较2019年同比增长了12.4%、24.3%;中国大陆则大幅下降38.8%。
戴二彪向21新闻记者分析认为,与2019年对比,2024年第一季度访日外国游人来源地组成出现两大的变化。关键在于客户资源日趋多样化,23个重点日本旅游经济天朝,有7成左右国家访日旅客量升级了历史时间最高记录。虽然亚太地区游人依旧是访日游人主力军,但是其占访日游人总人数比例已经从疫情前的约75%上下下降至68%。
与此同时,韩替代中国大陆变成日本的较大旅游者来源地。中国大陆的游客人数132.8数万人虽较2023年同时期有显著增长,但是只有2019年同期61%。在戴二彪看起来,近年来中日关联面临的难题、游客对日本海产品的焦虑及其国内住户资产净值下挫等,是决定访日中国游人回暖的主要原因。
可是,来自大陆的消费力仍然注目。今年第一季度,在所在国交易额榜单上,中国大陆游人以3526亿日元(按最新汇率测算,折合165亿人民币)的交易额排名第一,占访日外国游人交易总额20.1%。戴二彪觉得,4-5月官方统计分析还未公布,但估计这一趋势将继续。
过度旅游?
憧憬未来,中国大陆游人赴日旅游业的增长空间有待进一步激起。
“可是,理应看到的就是,三年新冠肺炎疫情的影响再加上经济回暖却不理想化,在我国群众的总体消费水平有所下滑。而日本毕竟是一个资本主义国家,其最低生活保障及其旅游花销显而易见高过东南亚等地。”安邦智库(ANBOUND)研究者周超向21记者说。
周超觉得,将来国内群众赴日的核心可能会更加集中在顶层中产阶层和富裕阶层,更加重视个性化的中高端市场。
值得注意的是,度假旅游经济是日本经济发展的一大支撑点。在2004年版《观光白皮书》中,日本政府部门正式将“旅游观光建国”上升为国家战略相对高度,2003年变成“旅游观光建国年间”。
在戴二彪看起来,这一战略的实施很成功。“2003年执行该发展战略前,日本是一个全球排名30-40位旅行目的地国。2019年升高在世界前10人左右(入关顾客数第在约11名,入关交易额名列前10)。”在他看来,在2024年,日本的度假旅游影响力将继续巩固。
近几年来,日本发布各个方面对策吸引住国际性游客,提升旅游业发展。“例如,为进一步提升旅行体验,日本来在各种香港入境处以及主要旅游观光地址配备多种语言导向标志;主动与境外银行协作,便捷游人支付等。”周超表明。
但另一方面,观光业的高速发展也会带来“过度旅游”问题。当地媒体报道称,在日本山梨县博仕河口湖町核心区域的一家便利店,想拍照房顶后日本富士山的旅客接踵而至,过马路等不文明现象高发。该町4月底确定设定宽约2.5米、宽约20米灰黑色投影幕来挡住日本富士山。
戴二彪还向新闻记者强调,游人过多集中在东京圈、京东-日本大阪圈等地域,这些地区的多个旅游景点常常人潮人海,不益于维护保养旅游景区历史人文和生态环境,也帮本地交通人民生活带来困扰。一些城市的酒店预约越来越难了, 也影响着国内外游客和职场人士的旅行体验。
重压之下,地方政府拟推出一些“限流措施”。例如以上河口湖町方案成立工作小组,讨论引入酒店住宿税的可行性,更快可能会在2026年度正式实施。
此外,旅行目的地冷热不均问题也非常明显,采访专家指出,别的相对性小众的地区圈知名品牌旅行线路仍有待开发设计。
在这一方面,中国大陆游人有希望发挥重要作用。“中国等亚太地区游客可用的航道遍及日本,对当地圈里的入关旅游业的发展能够产生更为重要的影响。显而易见,相对稳定的极大周边国家销售市场至关重要。”戴二彪表明。
(编写:孙博然)
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13012范悠然
预计将有约76000人在场看比赛,在其中4200人无疑是拥有球票的德国球迷。反暴力联合会已经将本场比赛列入高危比赛。为了加快人员的工作中速率,费城政府部门访问团提议看比赛工作的人员提早到体育场馆根据明确的安全检查。
2021-2-17
张俊毅:泰山队钦点的国安外援中卫泽卡,本来是被球迷和崔康熙寄予希望。结论泽卡赶到泰山队没多久,便遭遇到了受伤困惑,立即前半赛季报销。接着,赵瑞、王大雷、吉翔都受到伤病困扰,帕托乃是跟泽卡一样遭受受伤。与此同时,状况和主要表现一直很好的费南多,在赛场上又被伤势打垮。
雷晓霞:
14983刘博文
2021-2-13
韩婧雨:“步步惊心”,总长近100米,跨过50米落差的峡谷。两根“步步惊心”,交叉式行驶,可同时容纳4人旅行,循环系统行驶,全过程悬在空中脚踏板桥。两山之间以观光索道铁桥相接,需吊保险绳走动。
范雪儿:在新西兰奥克兰的大街上,一个车牌号事情引起了广泛的社会探讨。这一车牌号为“CHIINK”,比正确拼读多了一个英文字母“I”,但正是这多出来的英文字母,点燃了本地华人社区的敏感神经。一位在新西兰生活了17年的中国人表明,她一直对英国拥有美好的感觉,但是这个车牌的发生让她觉得了歧视和污辱。这件事情迅速在华人社区中导致了反应,有人选择检举,觉得这是对中国人的不负责任,但有人对于此事拥有不同看法,觉得这是“矫情”表现。但是,这也不是英国第一次出现类似的分歧。以前,英国交通局(NZTA)就曾经因为制做将近百个带有NGR三个字母的车牌号码而受到质疑,NGR是尼日利亚的简称,在一些语境下很有可能被用于差别待遇叫法。在新西兰,定制车牌是一种常见的作法,人们可以通过融进名称、生日或其它具备特殊含义的字母和数字让车牌号更有个性。可是,当定制车牌与汉字拼音融合时,有时会出现出乎意料的含意,乃至可能涉嫌语言表达低俗或种族问题。面对这种情况,堪培拉交通局表明,假如群众觉得某一车牌号具备得罪性,号召大家联络告知他们。如果需要,交通局会进行核查并解决问题。NZTA新闻发言人明确提出,定制车牌假如具备得罪性、抵毁性、传扬暴力行为、对人种、年纪、宗教信仰或社会道德信念、血系、出生地点的偏见或成见,可能会面临招回。在Reddit堪培拉当地分论坛上,有些人分享一张图片,图上的银白色小汽车设计了黑车牌号,型号是“CHINK”。大家都知道,“Chink”是对于华人的羞辱性叫法,含有很严重的贬义词。这个词本意是“缝隙、间隙”,之后被欧洲人用来描述东方人细长内双眼皮或是眼睛小眼形(被称作亚洲地区眼)。依据wiki百科的概念,尽管“chink”是指那些看起来有中国血统得人,但是这个词也被用来叫法别的东亚和东南亚种族的人。到现在的,这词被称之为对东方人极为失礼和种族问题的。在此次事件中,大众的反对之声主要体现在车牌的审批流程上。引起争议,从申请到NZTA制做、寄出去,整个过程出来,为何没人发现这车牌号码的不当之处?评论区中有些人调侃:“只要钱到位,哪些都可以通过。”也有人表明:“申请车牌时几乎没人审批,都是自动生成的。”应对大众的怀疑和华人社区强烈不满,NZTA实施了行为。他们对于被人投诉的车牌进行了重新核查,并再决定是否保存该车牌号。这一行动得到了一些华人社区成员毫无疑问,在他们看来其实是对中国人自尊心的维护保养。但是,也有一部分人觉得,对于这类车牌的过于敏感,反而会加重人种之间的芥蒂。在这一场争执中,大家可以看到不一样文化的特点下对于同一事情的差异讲解。针对新西兰的华人社区而言,这一车牌号不但是一个简单的字母发音,它点燃了他们对自我认同与尊重的需要。而对于一般一些人来说,这可能只是一个无害文字类游戏。不管怎样,这一个事件提醒大家,在经济全球化的今儿,文化多样性之间的沟通和碰撞是在所难免的。我们该如何均衡个性表达与尊重别人的边界,是一个值得思考问题。与此同时,这也对公共服务机构提出了更高要求,这些人在提供服务与此同时,也需要考虑不同群体的体验,防止出现很有可能引起轰动的现象。最后,英国交通局的处理结果公布于众,这一“辱华事件车牌号”事情也慢慢平复。可是,它而引发的探讨和思考,可能在很长一段时间内再次决定着人们对文化艺术尊重与种族问题的认知。这件事情变成了一个案例,展现了在文化多样性社会上,怎样处理敏感话题,如何更好地创建一个更加宽容和谐的家庭自然环境。在数字化时代,信息传递的速度非常快,一个小小的车牌号码也可以引起轩然大波。这件事情再次提醒了公共服务机构,必须逐步完善和更新他的审核制度,以满足瞬息万变的社会现状。与此同时,它再次提醒了我们所有人,在语言个性化的与此同时,还要考虑到别人的感受,减少不必要的误解和矛盾。根据这件事情,大家可以看到,不论是在英国或是在全球范围内别的地方,针对种族问题的敏感度和了解都在不断提高。这是一个积极的信号,说明我们的社会正在朝着更为公平与包容方向发展。可是,大家也不容忽视依然存在的问题和考验。仅有通过不断会话与努力,才能真正的建立一个真真正正重视每一个人尊严意义的社会发展。
15076李俊宇
2021-7-19
许雨琴:23-塞爾吉奧·羅切特;22-馬丁·卡塞雷斯,3-叠戈·戈丁,2-何塞·瑪麗亞·吉梅內斯,16-馬蒂亞斯·奧利維拉(79',17-馬蒂亞斯·維尼亞);15-費德裏科·巴爾韋德,6-羅德裏戈·本坦庫爾,5-馬蒂亞斯·貝西諾(78',7-尼德普·德拉克魯茲);8-法昆多·佩裏威尔裏(88',13-吉列爾莫·瓦雷拉),9-瓦塞尔·蘇亞迪萨(64',21-愛丁森·j罗),11-達爾文·努涅斯
朱翊彤:这也许对我国的那一部分观众来说就挺致命的,如果你对梗不是很了解,就可能少了很多笑料...