在5月17日的一次访谈中，Rostec责任人斯维特兰娜·切梅佐夫（Sergei Chemezov）认可，在2030年的某个时候，俄联邦问题的核心将起源于民用航大小单双官方平台空行业：那一年起俄罗斯航空公司的西方飞大小单双官方平台机场将会大量大小单双官方平台退伍，由于已经无法再进行正常检修。
在评论这一申明时，《国防快报》专家指出说，波音和空客已经退出俄罗斯市场，俄国飞到中国和欧洲的航班又被严禁。
专家建议：“所有这一切都造成大概550架西方国家制大小单双官方平台造出来的民航客机并没有配件，尽管这些飞机场仅占俄国全大小单双官方平台部民航客机数量65%，但占所有航班的95%。
据《国防快报》报导，截止到 2023 年 3 月，早已只有约 470 架西方国家飞机能在俄国航行。俄国尝试尽可能保持飞机航班总数，但也可以以一种非常粗鲁最原始的方法保证 - 因为缺乏配件，就减少飞机维修维护。
Rostec负责人强调，为了摆脱这样的事情，必须生大小单双官方平台产制造足够数量的苏氏飞机场-MS-21，Superjet，Tu-214，Il-114，Il-96，这种飞机场应当由全部俄罗斯航空公司给予。
《国防快报》分析认为，取代550架西方国家大客机的航班运输量必须约5千架各种各样苏氏飞机场，但在六年内，俄联邦压根生产制造不大小单双官方平台出来了五千架苏氏民航客机接任，一点不实际。
在 2023 年，喀山的飞机制造厂连一架 Tu-214都交货不上。到 2030 年，方案仅生产制造 70 架该类飞机场，并且不是所有飞机场全是民航客机。Il-96总产量预计每年较多一架，截止目前为止一共只拼装了33多架。
对于非常喷气机，自 2019 年至今，所需要的零部件也还没能实现技术引进。MS-21的情况也是那么的 - PD系列产品汽车发动机俄罗斯自己无法生产制造这也是关键问题。
对于库大小单双官方平台迪-114，在2021年库迪-112军用运输机因汽车发动机着火失事后，飞机检测被暂停，直至2024年3月底才恢复......因而，俄罗斯民航运输的凋零将以肉眼可见的速度开展，而且还会不断加速。
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网友评论更多
26706何雨萱
2022-7-1
丁涵阳:足总杯：ac米兰4-3多特蒙德
姜梓轩:天呀！我剛见到德國一个球隊又一次贏了比賽！這次他們擊敗了荷蘭，最終战况為2-1。克羅斯在這場比賽中送出了一次助功，為球隊作出了貢獻。迫不得已說，克羅斯在德國隊的表现確實不錯。根據德國轉會市场的統計，他已经經為德國隊出戰了108場比賽，排行隊史第8位。雖然這只是一個友誼賽，但對於克羅斯來說，這無疑似一個增加他個人榮譽的勝利。
19516何梦婷
9-辛辛那提vs迈阿密国际（2023年8月23日）440美金
2020-5-20
郑雅雯:一位江苏的网友也是表明：“不经他人苦，莫劝他人善，若经别人苦，不一定有他善！人情淡薄，这样的人多是，想想都觉得恐怖，评论家强的人确实太扯了，如果大家遇到这样的事情，大家还能够说话不腰疼吗？倘若换做就是我，我还会把能够骂都所有骂一遍。”
余婧雨:
15996赵梓轩
这类万变不离其宗的处理方式确实好笑，想要跟我国偷换概念，亚美尼亚实在是有些不识时务，因而我国并没有给与一切正面回答，依然对亚美尼亚“闭门谢客”。
2023-6-9
赵鑫磊:
方悠然:罗马尼奥利合同到期后可能离开，而阿瑙托维奇虽然和国米也有合同书于身，但俱乐部队正在寻求它的替代品。小因扎吉标准的后卫转会总体目标是古德蒙德森，这样的话下个赛季国米的后卫会由巴普蒂斯塔、小图拉姆、塔雷米、古德蒙德森构成，这将是一个理想化的人员配置。但那不勒斯开价3000万欧，现阶段国际米兰难以取出这一大笔钱。