直接进主题风格,这件大滚球事便从北京国际车滚球展里能滚球看得出。假如你略微懂一点经滚球济发展,你就会滚球知道 我接下来所说的滚球可能多么的英雄王座滚球。
不妨先讲一下此次北京国际车展给我们带来如何的改变,再讲一下此次北京国际车展所产生的变化身后,对咱们大多数人来说意味什么,咱们先说变化吧。
第一个是,中国新能源汽车第一次获得了外媒的大规模报导,此次北京国际车展所吸引国外媒体数量之多不敢相信。
第二,国内汽车变成国外经销商眼前的香饽饽,很多展位周边都是有国外经销商了解,她们想要知道怎样能将这个车送到自己国家,或自己能不能获得商标授权。
第三,自动驾驶最大的对手来啦,就好像是六年之前那一条石斑鱼一样,而如今,他又来了。
第四,自有品牌开始涉足国际市场,现今自有品牌已不再是低端市场为主,几百万的车系早已到处都有。
第五,中国车企正在逐步处理汽车底盘等方面的弱点,不论是吉利概念跑车或是云辇Z,都已经开启了全新模式。
第六,合资品牌的新能源车已经全程溃败。展会现场没有几个人想要关注他们,曾经的王已经变成了小兄弟。
第七,合资品牌的高端路线已经完全坍塌,他们只会与国内汽车生产厂家协作,下面你会看到一线豪车的奔溃。
这也是我们说的七个变化,这七个变化就决定了,中国汽车产业正在崛起,然而这必然会影响大家之中的大多数人,乃至可以这么说只需是中国,就无法不受影响。
目前我国的三驾马车是房地产,车辆和股市。但现在的状况大家都明白,房地产业完全毁掉,股票市场目前正是金融战打得最火阶段,究竟谁输谁赢还不好说。因此可以看获得故事结局也许也就只有车辆。
而汽车和房地产和股市又不一样,房地产业比较中低端,股票市场乃是玩金融,和科技工业没什么关系,但车辆反滚球被与此同时赋予高新科技等工业的特性。
在现代社会,谁科技能力强,谁工业基础强,谁就会获得世界第一的首要王位。汽车工业所衍生出的高新技术产业以及强大的工业生产,是任何一个产业链都没有办法取代的。
和房地产不一样,汽车工业还能够销去国外,并且其人均寿命也只不过是20年之后,这就相当于一个长期性来钱招财树,必定会带动一大批中下游生产厂家共同富裕。
汽车生产厂家有钱,交的税自然就就会多。我国有钱,对基础设施建设及其民生事业之类的工作当然也会加大资金投入,到那个时候整体国人都将获益。
至于我文章标题里写的是我国办成了一件大事并非所说赞颂,反而是事实就是这样。由于新能源汽车产业本身就是在政府带头下进行的,且已经规划了33年!1991年,国家就已对新能源项目做出规定,然后让上汽汽车和长安公司来挑头解决。只令人遗憾的是,这两家公司并没达到国家的希望,最后由别的以民企为中坚力量的企业达成。
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