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近日，ID名叫“汽车价格情报局”并开元网页且拥有12.4万粉丝的著名汽车博主所属公司被曝“崩盘”。

有百余名顾客称向该博主全额支付车型之后也很长时间没有收到车子开元网页，非法获利近千万元，而设备账户所属“广州市新买车科技公司”已已经确定资金短缺，现阶段资金短缺达到700万左右！现正在开元网页寻找方法清偿债务，顾客规定退还车型或按照合同约定交货车子的需求或难以达到。

该案件正在办理中。

很明显，“汽车价格情报局”所属公司已涉嫌犯罪，则在网上操作过程中存有一开元网页车多验的状况；就是把同一台车的检车照片、合格证书等信息通知给好几个顾客，这种做法或涉及合同诈骗，最终都会怎样判定还需要等待申明。

什么是“汽车电线上网上代购”

欠缺买车工作经验的车辆顾客很有可能没接触过“汽贸”。

车辆销售的模式一般有三种，具体如下：

车辆品开元网页牌开元网页经销商，通称4S品牌车直销店，可理解为官方旗舰店汽贸

4S店是品牌车受权的店铺，在各种门店里买车一般不会出现难题；知名品牌直销店是汽车企业开设的店铺，肯定也是不会有问题的。

很有可能出现难题是指汽贸，所说汽车贸易无非就是指汽车销售，现实生活中是替代司机购车的服务中心，极少数为备用商品车的营销公司；绝大部分汽贸并不是备用商品车的，买车的方式就是司机到汽贸明确需要购买车辆并谈拢价钱，接着汽贸去4S店买车。

因为汽贸能卖出更多车，因此4S店还是愿意以更低的价格将开元网页车出售给汽车贸易。

汽贸简言之就像是一个“代压价”的人物角色，和上述案例中“汽车电线上网上代购”是一个方式，换句话说所谓“汽车电线上网上代购”原本就是汽贸。

购车注意事项

因为汽贸规模通常不大，资金投入也十分之低，租上二间门面就能开下去；因此在汽贸买车是有一定风险的，做为消费者在购买车辆时不推荐一次性交一次性付清，最好的办法是先交货少许订金，在汽贸将车购买同时做好交货提前准备之后再进行检车，检车准确无误然后按照购车协议承诺交付全款。

相反，一般通过汽贸大批量购买车辆而且交一次性付清，那么一旦汽贸动过坏心思，或者把车型用以相关业务并出问题，结论则极有可能弄巧成拙。

在汽贸选购汽车的唯一优势就是要低于4S店，假如两大类方式产品报价差距过大的话，在检车阶段也需要注意。

应注意鉴别三类车：

库存车运损车水淹车

绝大多数价格差过大汽车贸易方式车辆多为库存车，国内与合资汽车从退出之日开始，三个月以后车辆归属于轻微库存量，优惠力度比较小；超出六个月归属于轻中度库存量，优惠力度哪怕是在4S店还会稍大；超过一年就属于比较严重库存车，优惠力度务必够大。

运损车指车辆从汽车企业运送到门店过程中出现了撞击或碰擦，车子使用价值会出现缩水许多，根据汽车贸易买车必须对汽车车漆、焊点和汽车内饰件开展安全检查。夏天易患强降水，一部分新汽车也有可能出现泡水的状况，因此内饰部分的底盘也应该查验。

汇总：

根据汽贸买车应注意汽车的查验，在没拿到车子以前不适合交一次性付清，而且理应对汽车中小型汽车贸易公司资质进行确认；在网上购买车子一定不建议通过“汽车价格情报局”这类互联网汽车贸易，由于难以精确认证其企业资质充分了解其公司实际经营情况，线上购车的唯一靠谱渠道是各大品牌的运用或官方网站。

网上可以给到车辆书友唯一具有参考价值的信息内容仅是汽车的优惠促销，买车仍然必须去店面。

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